新型ロードスターにソフトトップはダサい!

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※この記事は22歳の若造が書いていますのでご了承下さい。

新型ロードスターでソフトトップはちょっと、、。

できる事であればRHT仕様が欲しい!!

なんでかって?
それは、、、。

ダサいから!!

 


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ソフトトップなんて鬼ダサいですよ!笑

なんでアルミのボディに布を織り交ぜようとするの?笑
発想おかしない?笑
新型ロードスターは今までのロードスターの中で1番カッコいいデザインなのにソフトトップなんかにしてしまったらほんと台無しやって!

ネタとかじゃなくて、けっこうガチで!怒

中にはソフトトップが好きで好きでしょうがない!って人もいてるとは思うけど何が良いのか聞きたいわww

ソフトトップ派の方でこの記事を読んでくれているであれば是非、コメントを下さい!!!

 


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ソフトトップのいいとこってなんなの?

 

ソフトトップについて散々ディスってましたが、そんなソフトトップにもちゃんとメリットはあります。
それは車体を軽量化できる事!!

車にもよりますが、約10〜20kgくらいの軽量化が見込めると言われてるくらいだからタイムを狙うスポーツカーにはソフトトップの方が良いかもしれませんね!!

車重を軽くできるってすごい事だからソフトトップの存在価値は全然あるのかな!!

軽いけど見た目はダサダサです。苦笑

あとはなんだろう?

素材が薄いので夏は涼しいと思いますよ〜ってくらいかな〜

それ以外は見当たりません!

デメリットはたっくさん見つけられますけどね。笑

車を選ぶ上でデザインはかなり重要だと思うのであなたが今車の購入を考えているのであればしっかりと吟味して選んでほしいです。

この前車屋さんに行って色々話を聴いたのですが、オープンカー=ソフトトップっていうのが3~40代の方では常識みたいですね。

かっこうは絶対にハードトップのが良いと思うけどな〜。

やっぱり僕ら20代の人間では理解できない部分なのかな?

あなたは新型ロードスターにソフトトップってどう思いますか?

 


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コメント

    • NDはダサい
    • 2016年 3月 25日

    ソフトトップの方が好きと言う者です。貴方がソフトトップがダサいと感じるのは感性の違いが原因です。私なぞはNDは歴代最低のダサいロードスターと感じます。全体のスタイルや性能は良いのですがね。残念です。ニカと笑ったような醜いフロント、カッコ悪い車ばかり出すアルファロメオ(スパイダーを除く)を中途半端にまねた薄っぺらいリア。ぜんぜん駄目です。やはり模範とした英国車を素直にまねたNAが一番かっこいい、NDは英国車に変にイタリア車を混ぜて中途半端。さらには如何しようも無い事だが、昨今の糞な安全基準の為に、位置が高すぎるヘッドランプ、肩を完全に隠してしまうドア。この制約があってはカッコいい車なぞデザインできるわけが無い。マツダは頑張ったと思うが・・やはり受け付けられない。どうです?貴方には理解できないでしょう。同じように貴方の感想を私は理解できない。あんなかっこ悪い車を何故持ち上げるのか?感性の違いですよ。感覚で嫌うわけですから明確な理由は無い、ただ嫌い。なのでお互いに理解する事も出来ない。ロードスターファンとして素直に自分のロードスターを誇れば良い。君は他人の感性に配慮しないから駄目な人間に見える。そこが残念だ。22歳?立派な大人だろう?なに?手加減して欲しいの?甘えんな

    • なるほど。「お前は何もわかってない」と言いたい訳ですね?こういう活動をしていればあなたみたいな人間が顔を真っ赤にしてつっかかってきますからあなたが今どういう気持ちなのか察しがつきます。

      確かこの記事を書いた時は他人の感性に配慮しないクソガキだったと思います。
      そこは僕の至らなかったところではあると思います。

      しかし、「あなたのかっこ悪い車ばかり出すアルファロメオ」⇦の発言も人の感性に配慮がないダメ人間に捉えられませんか?
      せっかく良い事言ってるのにあなた自体がそれではなんか痛いし、説得力がありません。
      車を見る上での着眼点は良いと思いますが、、、。

      最後の「甘えんな」には笑いましたわw
      大人として扱ってもらえて嬉しいです。

      正直僕はロードスターの知識ないっす。
      RX–8なら少しは話せますけどw

    • ND納車待ちの20代・・・
    • 2016年 4月 07日

    はじめまして。当方25歳で一応若造?の部類だと思いますが、先日ND注文して来週納車されます。
    諸経費込みで乗り出し300万円強を自力で払うのには超勇気が必要でしたが、どうしても欲しくて買ってしまいました。
    先代NCロードスターの頃からロードスターが欲しかったので、学生時代のバイトも含め7年越しの夢が叶った感じです。
    さてさて、幌がダサいという意見についてですが、完全に個人の好みの問題だと思いますのでそれはそれで良いと思います。
    かくいう私も、先代のNCロードスターに関しては、幌がダサく感じていて買うなら絶対RHTだと思ってました(←おいw
    ですが、NDロードスターが出てそのデザインとパッケージングを知った時に「これは幌で欲しい・・・」と思ってしまったわけです。
    何故かは自分でも良くわかりません^^;
    実際のところ、年齢層はあまり好みと関係無いと思いますよ。自分の周りに関して言えば、むしろ40代以降の人たちほどハードトップ推しで「良い年して幌車かよ」みたいな感じです。
    まぁ、自動車のルーツを辿れば18世紀の蒸気自動車時代から19世紀後半のガソリン自動車登場時は屋根無し(今でいうスーパー7みたいな部類)に始まり、その後20世紀初頭頃から骨組みに布を被せて屋根を作った車(これが所謂幌型車)が走りはじめ、1920年後半頃からハードトップ(一般的な乗用車の屋根の原型)が走り始めたということを考えれば、幌車自体は特別異端でも無いですね。
    ソフトトップの利点ですが、多分実用的な面ではぺいぺいRXさんがおっしゃった軽量化くらいだと思います(ぁ
    事実、実用的な面でいえば防犯上や耐久性も弱いです。性能面に於いても、例えば同一形状ではハードトップに比べCd値が高くなります。
    実際のところ、ぺいぺいRXさんが「ソフトトップがダサく見えて」、「ハードトップの方が良くみえる」人が居るように、
    オープンカーといえば「ソフトトップこそが良い」、「ハードトップはダサく見える」人が居るということなんでしょうね。

    すみません、取り留めの無い事をグダグダ書いてしまって。。。
    ただ最後に一点だけ、NDはダサいさんのように「自分が良いと思うもの」に対して評価するにとどまらず、自分の感性に合わないものを「貶す」ような評価を下す方は、私の感性には合わないです。

    • すごいコメント量でびっくりしています。
      ロードスター!良いですね♫ 300万円もするとは驚きです。
      僕もエイト買う時怖かったな〜。金額は150万くらいでしたけどw
      中学生の時からの憧れだったので買っちゃいました!

      幌の件ですが、この前マツダのディーラーに行って店員さん(40代)と話していました。
      店員さんは僕らにとってのオープンカーは「幌」やからこっちのが好きだなぁとしみじみ語ってましたよ!
      他にも色々と聞きましたけど、やっぱり僕はハードトップ派です。

      しかし、今は幌がダサいとは思っていませんよ!
      好みは人それぞれですからね( ^ω^ )
      穴が空いていたりしてたらダサいと思いますがw

      NDはダサいさんの考え方は僕は古臭いと思ってます。
      文章からして年齢は4~50代だと思うから無理もないと思いますがw

    • そういうやつ
    • 2016年 5月 22日

    私はむしろ、年下の部類だけどソフトップ派かな。
    というよりかは、旧式の物も含めればソフトップのが良い派。
    あなたの言う通りとまではいかないけど、現代のオープンカーはハードトップのが良いとは思う。が、むしろ逆に昔のNAロードスターが電動格納出来るようなハードトップだったら格好いいかな?って感じ。

    話がずれまくりだけど、様は人の感性もあるし車にも似合う似合わないはあるってこと。
    別にブログだから良いけど、本当のND乗りにはそれ言わないようにね。8乗ってるなら、あなただってくそロータリーだのファミリーも乗れるスポーツカー()とかはあんま言われたくないのと同じようにね。
    以上、顔真っ赤のロータリー乗りからの長文でした!

    • バカ正直に書いてしまいましたね。

      あなたの言う通り、ND乗りの方には言わないようにします。
      人の感性に配慮しない事を指摘された事によって勉強になった点がいくつもあります。
      そこは至らなかったなと思っていますよ。

      自ら顔真っ赤である事を伝えてくれるとはw
      あなたもロータリー乗りなんですね。
      てっきりND乗りの方かなと思いましたよ。

      コメントありがとです♫
      お互い大事にエイトに乗っていきましょう。

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