ロータリーエンジンの仕組みと構造とは?

スクリーンショット 2015-01-26 22.24.39

マツダが唯一実用化に成功した
ロータリーエンジン。

 

このエンジンはとにかく奥が深い
ので、発明した方は相当な努力
をされた事でしょう。

数多く生産されてるピストンエンジン
の場合、ロータリーと比較すると
二番煎じが簡単なので似たような
エンジンがそこらじゅうに出回って
ますよね?

 

それに対しロータリーエンジンは
作っているメーカーが一つしかない
ので、ロータリー市場を独占しています。

 

それがロータリーエンジンの魅力
の一つであると捉えるファンは少なく
ありません。僕もその一人です。笑

 

なんだろう?
ロータリーという響きが
カッコいいなっと思うのですよね♪

 

これからロータリエンジンの思いの丈
と仕組み・構造を語っていきますね。笑





 

ロータリーエンジンの仕組み・構造とは?

 

ロータリーエンジンは、
名前の通りローターという部品を
回転させる事で出力を生み出す
エンジンです。

 

スクリーンショット 2015-02-04 3.13.41

 

構造はこんな感じでけっこう
シンプルな造りとなっています。

 

このエンジンの主役的存在は
ローターで、ピストンエンジン
で言うとピストンにあたる部分です。

 

スクリーンショット 2015-02-02 2.47.32

 

↑こいつですね♪

このおにぎりみたいなやつが
ローターハウジングの内壁を辿って
くるくる回る事で出力を生み出します。

 

このローターとハウジングの内壁は
たった3点だけで止まっているので、
ローターにある程度カーボン(すす)
がたまってしまうとすぐに圧縮低下
を引き起こしてしまいますよ。

 

スクリーンショット 2015-02-04 20.13.05

 

この画像がハウジングの内壁とローター
についているアペックスシールです。

 

こんな感じで密着しているので正直
ちょっと頼りない感がありますよね?

 

アペックスシールには、
内から外へと押し出す為に
スプリングが付いていますが、

カーボンロック(スプリング無効)
現象が起こってしまうとその
スプリングが全く役に立たなく
なってしまうと圧縮低下になって
しまうので、ロータリー車に乗って
いる方はほんと注意して下さいね!

 

※参考図

スクリーンショット 2015-02-04 20.37.00

 

 

スクリーンショット 2015-02-04 3.15.56

 

これはアペックスシールと呼ばれる
ロータリーエンジン専用部品。

 

一見、ほんとたいした事が無いように
見えますが、約10万㎞以上の走行
耐える事ができると実証されていますよ!

とは言っても、10万㎞走行できるのは
それまでにカーボンロックなどを
起こさなかった優秀なエンジンに限る
とは思いますがね!!

 

スクリーンショット 2015-01-25 16.49.28

 

管理が悪いとこのような残念エンジン
になってしまうようです。

こんな状態だったらロータリー
エンジン本来の力を全然発揮
できないと思うので、こうなる
前に気づきましょう♪

 

圧縮が下がってしまったら
オーバーホールする事でしか
圧縮低下は克服できない感じ
ですので、、。

オーバーホールにかかる金額は
店にもよりますが、平均で50万円
くらいはします。涙

 

どんだけ、高いんだよ!!
まぁ、ロータリエンジンを取り扱う
店は極端に少ないですから
しょうがないっちゃしょうがない
のですがね〜。

 

中古のRX−8などを見ていると
余裕で12万㎞走行の車軸もある
ので、ちゃんとメンテすれば
それくらいの距離は走ってくれる
という証拠だと思います。

 

中には16万㎞も走行しているRX−7
も見ますので、ローターリーだから
って寿命が短いとは言い切れないですね!
※16万走ってるのにノーオーバーホール。

 

スクリーンショット 2015-01-26 22.24.39

これはエキセントリックシャフト
と呼ばれる部品です。

名前の由来はわかりませんが、
ニュアンス的に奇妙な動きをする
シャフト?だという認識を僕は
しています。笑

実際はわかりませんので、
参考程度にお願いします。

 

僕の愛車のRX−8!

 

スクリーンショット 2015-01-23 20.16.14

 

これは僕の愛車で〜す♪
見ての通りRX−8に乗っています!!

 

写真ではあまり伝わりませんが、
実際に見るとそこそこカッコいいですよ♪

 

YouTubeに僕のRX−8の排気音
をUPしていますので興味のある
かたは是非、観て行って下さいね♪

 

 

ではでは、楽しいカーライフを♪
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